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PEUGEOT 504 TN
Esta fue la versión deportiva que lanza Peugeot en el año 1977
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Motor XN1-TN
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Supercuadrado de 4 cilindros en línea, inclinado a 45º
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Diámetro por carrera: 88 mm X 81 mm
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Cilindrada: 1971 cm3
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Relación de compresión: 8,35:1
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Potencia Máxima: 110 CV S.A.E. a 5.500 r.p.m.
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Par motor Máximo: 16,4 Mkg a 3.000 r.p.m.
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Tapa de cilindros de aluminio con cámaras hemisféricas de combustión
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Válvulas a la cabeza
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Árbol de levas lateral al block
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Distribución a cadena
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Carburador vertical descendente de doble cuerpo, tipo Solex C 36 EIES
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Distribuidor sin avance al vacío
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Árbol de levas con mayor alzada y nuevo perfil (próximamente datos exactos)
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Múltiple de escape: tipo Auto-Bleu (4 salidas individuales)
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Refrigeración por agua, capacidad del circuito 10 litros
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Ventilador desembragable de 6 palas, con comando manual y automático con testigo
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Lubricación forzada, con bomba de aceite clásica a engranajes. 4 litros de aceite.
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Filtro de aire con recuperación tota de vapores de aceite y tubo de entrada de aire en la zona delantera del radiador
Transmisión
Relaciones:
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1era 3.55:1
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2da 2.10:1
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3era 1.35:1
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4ta 1:1 (toma directa)
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MA 3.63:1.
Suspensión Delantera
Suspensión Trasera
Neumáticos
- Medidas: 165 HR x 15 para alta velocidad (cabe aclarar que originariamente en la versión de prueba se realizaban con neumáticos 185 HR x 14, como se utilizaban en Europa y a partir del GR acá la misma llanta)
Dirección
- A piñón y cremallera
- Columna cardánica de seguridad
- Cerradura antirrobo NEIMAN
- Relación de desmultiplicación: 1 a 22,2
- Radio de giro entre cordones: 5,20 m
- Radio de giro entre muros: 5,45 m
Frenos
Frenos de potencia (servofreno), con doble circuito independiente de seguridad y con válvula compensadora de frenado
- Delanteros: a discos (superficie útil de las pastillas de freno: 34 cm2)
- Traseros: a campana, con ajuste automático de desgaste de cintas
- Luz testigo de seguridad indicadora en el tablero, de perdida de líquido o disminución de depresión.
- Luz testigo de freno de mano
Performance
- Velocidad máxima: mas de 175 Km/h
- Aceleración de 0 a 100 Km/h: 11.3 seg.
Equipamiento
- Tablero con instrumental de diseño deportivo. Cinco instrumentos circulares de lectura completa, incluyendo cuenta-revoluciones y testigo de ventilador desembragable
- Limpia parabrisas de dos velocidades
- Lavaparabrisas eléctrico con comando al pie
- Cinturones se seguridad combinados con sistema exclusivo de enganche por soporte de fijación central
- Palanca de cambios al piso
- Consola con guantera central independiente
- Butacas delanteras reclinables y con apoyacabezas y asiento trasero con apoyabrazos central.
- Faros dobles
- Extracción trasera de aire
- Parabrisas de seguridad triple (laminado)
- Volante deportivo con comando de bocina sobre conmutador de luz de giro
- Espejo retrovisor exterior
- Encendedor
- Balizas de seguridad
- Alfombrado en moquet
- Llantas deportivas 5 ½’’ JJ X 15’’
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